Son exactamente las 2,29 de la madrugada. Santi os saluda desde la cama tumbado...Celso está terminando de realizar unas gestiones online, y un servidor os saluda de parte de todos. Parecía mentira, pero hace 566 días surgió esta idea... y aquí está!!
Vamos a echar de menos a muchas personas, pero no hay duda de que mañana comienza la aventura. Si todo va bien, nuestro vuelo nos dejará en Chicago sobre las 11 de la noche (hora española).
Besos y abrazos para todos. No dejéis de seguirnos la pista a través del blog. Nos encantará leer todos los comentarios.Prometemos responder a todo el mundo, palabrita de boyscout.

Pues lo dicho, USA .... THERE WE GO!!!
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Aparte de las maletas con ropa y demás enseres, en nuestro viaje nos acompañará una mochila a la que hemos bautizado como "mochila tecnológica". No es ni más ni menos que una mochila en donde meteremos todos los "gadgets" (o "cacharritos", como dice Raquel), que nos serán de mucha utilidad en USA. Por supuesto, mochila que no se factura y que se la pondremos encima a uno de los tres desde Barajas hasta el hotel en Chicago.

En esta mochila lo que vamos a meter es lo siguiente:

Cámara de Video HD Canon Legria HFR 18

- Sin duda la joya de la corona, una cámara de video de Alta Definición que servirá para que todo (bueno, casi todo) quede registrado en tiempo real...

Sony Alpha DSLR A230

- Mi última adquisición. Una cámara Reflex, para que todo lo que no se mueva quede plasmado también a nuestro regreso. Con dos objetivos, uno de ellos "tele", esperamos que nada se nos escape con este cacharro en las manos. FOTO !!!!

Kokak Easyshare Z612

-Una cámara tipo "Bridge" .Fue mi primera cámara de fotos y tiene ya unos añitos, pero es rápida, manejable, y bastante resistente. Quizás tras este viaje quede retirada por completo, pero seguramente que hará un buen servicio como "segunda unidad de apoyo", jejeje

Canon Ixus 105

- Mi penúltima adquisición, regalo de una personita muy especial. Con esto ya no se nos escapa nada. Ideal para cualquier situación. Discreta y cabe en cualquier bolsillo.

Sony Vaio 17''
- Es de Santi. Un modelo de hace 2 años al menos, pero tuneado para este viaje. Está "a tope" con la Ruta. Será nuestro centro de operaciones, y nuestro GPS, gracias a otro "cacharrito" y cierto software de microsoft del que ya hablamos en otro post.



Cargador Universal de mechero

- Este aparato es útil de narices. Lo conectas al mechero del coche y recargas lo que sea. Viene con adaptadores para distintos modelos de ordenadores portátiles, así como para móviles, mp3, y por supuesto una salida USB para recargar todo aquello que utiliza este sistema (como el Ipod por ejemplo). De la marca TRUST (30 € en MediaMarkt), con selector de voltaje. Ya solamente falta que funcione, jejeje.

Adaptador triple de mechero.

- Pues como el portátil irá siempre conectado al mechero durante todo el viaje, necesitamos más fuentes de energia para ir recargando otros aparatos (las cámaras, sin ir más lejos). Así que hemos comprado esto por 9 €.

Trípodes

-Imprescindibles para algunas fotos y grabaciones. Llevamos uno más grande para la cámara de video y otro más pequeño y manejable para la de fotos.

El GPS de Qstarz

- Un tanto especial porque no es el típico. Es simplemente un GPS, sin pantalla, sin software. Funciona junto con el Microsoft Streets&Trips y va muy pero que muy bien.

Ipod Touch

- Y por último, pero imprescindible, un ipod. No podemos ir a "la tierra de Apple" sin uno de estos. Además seguramente el coche tenga conector y podamos usarlo de mp3 en el coche. Este vino de New York hace dos años, y ahora se vuelve a su pais natal a hacer la ruta, jeje

Y por supuesto, aparte de todo esto, los cargadores de todos los cacharros, de las cámaras, de los móviles, adaptadores de mechero PARA TODO, adaptadores de enchufe americano y una regleta, para recargar las cosas en los hoteles.

En fin, creo que no falta de nada, y si se nos olvida algo, DECÍDNOSLO !!!!

Saludos!
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Solamente nos faltan 14 días para irnos y podemos decir que tenemos el planning definitivo del viaje. Si pincháis en la foto se os ampliará y podréis verlo mucho mejor. El código de colores es el siguiente:

-Amarillo: Hoteles que ya tenemos reservados

-Verde: Noches que o bien dormimos en un avión o que trasnochamos en algún aeropuerto

-Rojo: Noches en las que no tenemos ningún tipo de reserva, pero sí más o menos la zona por donde creemos que podremos llegar a dormir.

Esto es el planning que sirve para saber más o menos por donde andaremos cada día. Aparte nos encontramos en plena elaboración de un dossier para el "día a día", aunque seguramente una vez que estemos en la carretera nos lo saltemos continuamente, jejeje.

Saludos a todos!

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Pues resulta que durante estos 25 días en USA vamos a tener que cambiar uno de los hábitos más españoles que existen, y no, no me refiero a que no vayamos a tomar gazpacho en verano, o que a no vamos a ver un "tinto de verano" por ningún lado, no... qué va, me refiero a los coches con cambio automático.

Sí que es cierto que en España poco a poco se van viendo más, pero es que en USA no hay coches con cambios manuales, y digo yo que será por algo. Todo el mundo que se compra un automático jamás vuelve a comprarse un coche con cambio manual, así que por algo será.

Santi y Celso están bastante preocupados con este tema, así que vamos con unos cuantos trucos para conducir estos coches, en concreto, el nuestro, el Chevrolet Impala:

1.- El pie izquierdo hay que atarlo al manillar interior de la puerta.
Esto, que parece una tontería nos va a ahorrar algún que otro "desnucamiento" en los primeros kilómetros. Estos coches solamente tienen dos pedales, el acelerador y el freno. Y el pedal del freno es bastante más grande de lo normal, con lo cual, un moviemiento involuntario de "pisar el embrague para cambiar" puede llevarnos a darle un pisotón al freno con el pie izquierdo. Ambos pedales se manejan con el pie derecho, y el izquierdo hay que dejarlo bien quietecito en un hueco que ponen en todos estos coches.

2.- ¿Qué es eso de P, N, D, R , 3, 2, 1 .... ?

Pues son siglas, y están en inglés. La imagen pertenece al cuadro de mandos del Impala que vamos a alquilar. Vamos con ellas:

P, de Parking: Solamente hay que meter esta marcha una vez que hemos aparcado y nos bajamos del coche tras apagarlo

R, de Reverse: Es decir, la marcha atrás. Cuando se pone esta marcha, el coche "tira pa atrás"

D, de Drive: Usease, para conducir. Prácticamente se puede poner siempre que queramos movernos hacia delante. Aunque ahora explicaré otros trucos.

N, de Neutral: Lo que viene a llamarse "Punto Muerto". Se utiliza para cuando vamos a estar mucho rato parados con el coche, pero sin apagar el motor. Se puede usar en semáforos largos, en paradas con el motor encendido, etc. Pero que conste que en un semáforo, con dejarlo en D y mantener pisado el freno es suficiente.

3,2,1 : Estas 3 posiciones se usan cuando vamos bajando pendientes pronunciadas. Los coches automáticos normalmente tienen 4 marchas. Y funcionan como marchas manuales, es decir. Si nosotros ponemos la palanca en la posición 3, el coche limitará el cambio a las 3 primeras marchas, yendo como máximo "en tercera" que viene a ser como una cuarta-quinta manual, reteniendo el freno motor un poquito. Si la pendiente es muy pronunciada, lo ponemos en 2, y el freno motor retendrá mucho más.


3.- La conducción:
Básicamente lo único que hay que saber es que el pedal del acelador actúa claramente sobre el cambio. Si vamos circulando a 90 km/h (en D) y le pegamos un pisotón porque queremos adelantar, el coche bajará de marcha (reduce para coger fuerza) hasta la 3 o la 2, y según vayamos adelantando, luego volverá a subir de marcha. Por eso este tipo de cambios se están poniendo tan de moda entre las mujeres, que han descubierto que con estos coches "se adelanta mejor", hay que joderse...

Pues ale, ya sabemos conducir el "Impala" que nos van a dar en Chicago.

Nos quedan 17 días para largarnos... qué fuerte!!!

saludos!!
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Pues nada, que Chicago no es que sea grande, no, es LO SIGUIENTE. Madre mía el "pirulo" que hay que pegarse para llegar del aeropuerto al hotel. Ahí que me veo en el metro con Santi y Celso, las maletas, la tienda de campaña y demás enseres, jajajaja. Hay que coger la BLUE LINE del metro, y luego el 66 (un autobús). Total, si todo va bien y salimos a las 17.00 del aeropuerto, nos podemos plantar antes de las 18.30 en el hotel...juas

Os dejo una imagen, que vale más que mil palabras


Ver mapa más grande

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Parece una tontería, pero en nuestro viaje vamos a depender enormemente de cierto aparatito. Pero nosotros no vamos a usar un GPS a la usanza tipo TomTom, no. Recogiendo la idea lanzada por los ruteros de Costa Polvoranca-San Francisco, nosotros estamos preparando el viaje con el software "Microsoft Streets & Trips 2009"

Este Software resulta muy útil a la hora de ir encontrando puntos de interés, gasolineras, hoteles, y cualquier otra cosa. Pero además, instalado en un portátil, no solamente planifica rutas, si no que enganchado a un receptor GPS externo, ya sea por Usb o por Bluetooth, funciona como tal, indicando las direcciones, recalculando rutas si te pierdes, e incluso con instrucciones de voz. Una vez que tenemos el software, necesitamos el receptor. Leyendo en las especificaciones, vemos que el receptor que usemos tiene que soportar el protocolo NMEA 2.0 o posterior. La mayoría de los receptores que hemos encontrado por internet cumplen con estas características.

Nuestros candidatos son los siguientes:

Qstarz BT Q818x , o su modelo un tanto inferior el Qstarz BT Q816x



La diferencia entre ambos es la autonomía, pero los dos están muy bien, rápidos, funcionan por usb o bluetooth, traen su cargador de mechero de coche, etc...
El precio de ambos ronda los 60 euros. A la vuelta supongo que los pondremos en venta en Ebay, o nos lo queraremos, no sabemos muy bien. Al fin y al cabo es un cacharro que puede ser útil otras veces.

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Como todo Road Trip que se precie, una de las partes importantes de nuestro viaje es el alojamiento "in situ" o sea "in the road", o lo que viene a traducirse como " Let´s go to the Motel".

Efectivamente, nos toca ponernos a buscar moteles. Por supuesto, ya vamos advertidos por amigos y familiares sobre la cantidad de películas en donde los moteles de carretera son sinónimos de "zumbaos con camiones", "autoestopistas psicoticos" y temas parecidos. Pero no nos importa, bueno, es que no nos queda otra, jaajajajaja.

Mirando por inet, y por distintos blogs de personas que ya han hecho este viaje, vemos que hay varias cadenas de moteles que tienen alojamientos repartidos prácticamente por toda nuestra ruta. Hablamos de cadenas como Motel 6 y Super 8. Una página muy útil que hemos encontrado es Wyndham Rewards.

En esta web, podéis hacer búsquedas de moteles por todo el país, en las siguientes cadenas:

Days Inn
Knights Inn
Howard Johnson
Wingate by Wyndham
Ramada
Travelodge
Super 8
Baymont Inn & Suites
Wyndham Hotels and Resorts
Hawthorn Suites
Microtel Inns & Suites

Vamos, que de las "gordas" sólo falta Motel 6, pero como ésta tiene web propia, solucionado. Lo cierto es que su buscador de alojamientos está muy bien. Puedes seleccionar las características de los moteles: con wifi, con desayuno, con piscina, etc... Y luego de los que te da como resultado, ordenador por precio, lugar, y te salen en un mapa bastante útil. En definitiva, muy recomendable. Lo que no tenemos muy claro es si ir reservando via inet durante el viaje, o arriesgarnos a ver qué tal son de precio el resto de moteles que no salen en inet y que hay a patadas. Ya veremos.

Saludos routeros!!!
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Pues ya hemos completado la compra de billetes de vuelo. Esta vez le ha tocado el turno a los vuelos internos. Recordemos:

4 de Agosto:
Albuquerque - Jackson Hole (COn escala en Denver) - United Airlines
17 de Agosto
Los Angeles - Buffalo (Con escala en Cleveland) - COntinental Airlines
19 de Agosto
Buffalo - Nueva York (Directo) - JetBlue Airways

Los hemos sacado en Edreams como billetes multidestino y la verdad que está siendo un lío. Primero por los cobros, luego por los "etickets" y finalmente por el último vuelo. Si los hubiéramos sacado por separado (aparte de ahorrarnos 10 euros) habría sido todo mucho más sencillo. Pero pensamos "lo sacamos todo por Edreams y así no hay problemas" y mira, nos ha salido el tiro por la culata, me explico.

Nada más hacer el pago de 850.89 € para eso viajes para 3 personas, me llega al móvil un sms del banco diciendo que acabo de hacer una compra en JetBlue Airways por valor de 283.80 dólares (que es el precio del tercer vuelo si lo compras en la web de Jetblue) También me llega al mail el itinerario desde Edreams, con los 3 vuelos confirmados, un número de itinerario (el típico que metes en "Checkmytrip" y 3 números de confirmación, uno para United Airlines, otro para Continental y otro para Jetblue.

Bueno, hasta ahí, bien. Al día siguiente me llega otro sms,diciendo que he comprado en Continental un vuelo por 622.11 euros. Que viene a ser los vuelos de United y Contintental juntos. (La diferencia respecto a los 850.89 finales se supone que son las comisiones de Edreams) Pero el caso de todo esto es que en la VISA me cargan cantidades parecidas, pero no iguales. El día 28 podré ver el extracto y creo que me voy a reir.... Lo peor, es que metiendo los números de reserva en las páginas de United y Continental, me sale el itinerario y puedo elegir asientos en cada web, pero cuando voy a intentarlo con Jetblue...imposible. Ni siquiera me reconoce los apellidos, ni me muestra el itinerario, ni nada. He escrito a la web de Jetblue, pero de momento no me han contestado.

En fin, espero que luego no haya problemas, pero desde aquçi, para cualquiera que lo lea y vaya a sacar un multidestino con varias compañías, le recomiendo ABSOLUTAMENTE hacerlo por separado con cada vuelo y compañía, registrándote antes en cada web para poder hacerlo todo más fácil. Es más barato, se tarda solamente 5 minutos más y luego no te duele la cabeza ni te preocupas de cargos extraños en tu tarjeta.

Un saludo!

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Por orden del señor Alcalde, se hace saber:

Que los "routeros" conocidos como "Celso,Santi y Diego" ,a partir de ahora, CSD (que no tiene que ver nada con el Consejo Superior de Deportes), con fecha de 16 de noviembre de 2009 han adquirido y pagado sus billetes de Iberia para los siguientes vuelos:

30 de Julio de 2010 : Madrid - Chicago
23 de Agosto de 2010: Nueva York - Madrid

Ya es un hecho, una realidad, como queráis llamarlo, pero vamos, es SEGURO ( salvo desastre natural o causa de fuerza mayor ) que nos VAMOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOSSSSSSSSSSSSS!!!! jejejejejeje.

Ahora empieza lo bueno, porque ahora sí que es serio. Pasaremos 25 días en Estados Unidos y hay mucho por hacer. El viernes (o a más tardar al final de la semana) ya sacaremos los billetes internos. A partir de ahí, a planificar parques, rutas, visitas, lugares que no podemos dejar pasar y cómo no, ir practicando "our english" . Para comenzar, un curso rápido de frases que sin duda nos sacarán de más de un apuro, jajajja:

Hablando en plata: "Speaking in Silver"
En todos sitios cuecen habas: "In everywhere beans are boiled"
De perdidos al río : "From lost to the river"
Tienes mas cuento que calleja: "You have more tale than little street"
La madre que lo parió: "The mother who gave birth to him"
Marica el último: "Sissy the last"
Por si las moscas: "For if the flies"
Cágate lorito: "Shit little parrot"
Cantamañanas: "Morning-singer"
Joder la marrana: "To fuck the female pig"
Meter un puro: "To put in a cigar"
Mi gozo en un pozo: "My happiness in a hole"
Cualo: "Which-o"
Se te ha ido la olla: "Your pan has gone"
Salir por piernas: "Go out by legs"
No es moco de pavo:"It is not turkey mucus"
Vamos no me jodas: "Lets go Don’t fuck me"
Que si quieres arroz Catalina: "That if you want rice Catherine"
Irse por los cerros de Ubeda: "To go by the Ubeda´s mountains"
Ves menos que Pepe Leches :"You see less than Joseph Milks"
Hasta luego Lucas: "Until then Lucas"
El oro que cago el moro: "The gold that shited the Arabian man"
La cagaste Burt Lancaster: "You shited Burt Lancaster"
No puedo, no puedo: "I am not able to, I am not able to"
Manda huevos!: "Send eggs!"
No puedo con mi alma: "I can´t with my soul"
Alucinas pepinillos: "You hallucinate little cucumbers"
No das pie con bola: "You don´t give foot with ball"
Cobarde de la pradera: "Coward of the prairie"
Torpedo pecador: "Sinful torpedo"
Siete caballos vienen de Bonanza:"Seven horses come from Peacefulness"
A ti te dieron una etiqueta de anís del mono: "You were given to a label of anisette of the monkey"
Alto a la benemérita!: "High to the meritorious one!"

Y especialmente para Santi:

Lo siento mucho agente, no sabía que tenía 15 años. La culpa es de los padres que las visten como putas :
I´m sosorry , sir, I didn´t know she was fifteen. It is parent´s blame that drees them like bitchs"

VAMOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOSSSSSS!!!!!

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Por supuesto, como si se tratase de un sistema operativo de Mocosoft, en menos de 24 horas, sacamos el "Service Pack 2.0" de nuestro planning de viaje.
Lo cierto es que era un palizón hacerse 1200 km en un día (aunque se puede) No veríamos nada, y nosotros somos mucho de "para, para, que vamos a ver eso". He reorganizado el planning, saliendo el viernes anterior de Madrid, y distribuyendo los primeros 3 días de viaje una vez salgamos de Chicago, para hacerlos en 4 días. De esta forma iremos más tranquilos, más descansados, y podremos pararnos en TODOS los pueblos que nos de la gana a ver lo que nos apetezca

Además ganamos 1 día en Yellowstone (que creo que lo íbamos a pedir a gritos) Hay que recordar que el mayor desvío del viaje lo hacemos para ver este parque (un desvío de 3000 kilómetros nada más...) así que bien vale la pena estar un día más en él, creo yo.

Por lo demás, la ruta también se ha simplificado en algunos sitios debido a los nuevos horarios, y por ejemplo sólo necesitaremos hacer una noche en Moab y dos en Page (antes eran 2 en cada sitio) En fin, ya he confirmado vuelos, horarios. Está todo disponible, solamente esperando a que saquemos los billetes.

El precio CONFIRMADO de los vuelos a día de hoy es

Madrid-Chicago + Nueva York-Madrid: 737 €/persona
Albuquerque-JacksonHole + Los Angeles-Buffalo + Buffalo-New York: 245 €/persona

Creo que todos esos vuelos por menos de 1000 €/persona en pleno Agosto, está bastante bien.

Ahhhhhhhhhhhhhhg, como dice Celso "ME HUELE EL CULO A CHICAGOOOOOO"

Os dejo la ruta, para que le vayáis echando un vistazo.Además la mando a los mails, para que la tengáis en Word.


Saludos , "ROUTEROS" !!!
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Por fin, un primer esbozo de lo que será "EL VIAJE DEL AÑO"
Como véis, los kilómetros diarios están bastante equilibrados salvo el día 2 de Agosto. Mi propuesta, similar a la de Celso es intentar salir el viernes 30 de Julio y ese día que ganamos repartirlo en dividir esos 1200 kilómetros y ganar unas horas en alguna ciudad importante (Chicago) o algún parque (se me ocurre Yellowstone) . Es fácil de modificar, ya que esa variación sólo afecta a los 4 primeros días.

Cómo lo véis, o mejor dicho "How do you see it? " jajajajaja!!!

La Ruta, día a día....

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El otro día me dijo Celso que le habían recomendado hacer el trayecto por la carretera del Pacífico que une San Francisco con Los Ángeles, pero no la Highway 101, que se mete por el interior, si no la Estatatal 1, que va bordeando la costa con unas vistas de la leche. Si recordáis la peli de Instinto Básico, es la carretera por donde conducen ambos protagonistas camino de la pedazo de Mansión que tiene Sharon Stone. Sale en infinidad de películas más, pero seguro que de esa os acordáis.

No podemos hacer ese trayecto de subida, porque no pasaríamos por el "Yosemite National Park" ni por el "Sequoia National Park". Ambos muy recomendables, sobre todo el primero. Así que he tenido una idea.

Según salgamos de las Vegas, nos vamos hacia estos parques, los visitamos, después nos dirigimos a San Francisco, lo visitamos, y después cogemos la carretera 1 destino a Los Ángeles, haciendo las paradas de rigor para sacar fotos y ver playitas. En Los Angeles estamos un día y una noche y de ahí cogemos un vuelo. Hasta ahí, todo bien. Ahora viene la duda.....


Como recordaréis, hemos variado la ruta, y hacemos vuelo a Chicago para no pegarnos la paliza de coche los dos primeros días, y hemos dejado la visita a Niagara falls para cuando estemos en Nueva York. Pues podemos hacer dos cosas. De los Angeles, volar directamente a Nueva York, coger el Hotel, y al día siguiente hacer la visita a Niagara cogiendo un vuelo de ida y vuelta en el mismo día a Buffalo y alquilando allí un coche. O podemos hacer un vuelo Los Angeles-Buffalo, que seguramente haga una escala en Atlanta o en Cleveland. Depende del tipo de Escala, lo mismo no tenemos ni que bajarnos del avión. El caso es que saliendo por la noche de Los Angeles, nos plantamos a las 11 de la mañana en Buffalo, pillamos un coche por 40 euros, vemos las cataratas y estamos por allí, y por la tarde noche, a eso de las 8, cogemos otro vuelo a Nueva York, llegando allí a las 10 de la noche, entrando ya en el hotel y aprovechando al día siguiente para comernos la gran Manzana. ¿Qué ganamos con esto? No pagar una noche en Nueva York gastando el día en Buffalo. ¿El problema? Facturar dos veces.

La otra opción es llegar por la mañana a Nueva York, entrar al hotel, aprovechar todo ese día en Nueva York, y a la mañana siguiente hacer el Nueva York-Buffalo-Niagara Falls-Nueva York, sin tener que facturar, simplemente con nuestra mochila al hombro.

Id comentando qué os parece el asunto, ¿vale?

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Después de valorar diversas opciones, el tranporte por aire queda de la siguiente forma:

--- Vuelos transoceánicos: 762 €/persona ---

30 de Julio de 2010
Madrid-Chicago
Salida: Barajas a las 11'50
Llegada: Chicago O'hare International a las 15'20
Compañía: Iberia, vuelo directo
Avión : Airbus 340 ( el normal)

23-24 de Agosto de 2010
Nueva Yokr- Madrid
Salida: JFK a las 21.05
Llegada: Barajas a las 10.15 (Del día 24)
Compañía: Iberia, vuelo directo
Avión: Airbus 340-600 ( el que es enorme...)

--- Vuelos internos: 284 €/persona ---

4 de Agosto de 2010
Albuquerque-Jackson Hole (Con escala de 2 horas 15 minutos en Denver)
Salida: Albuquerque International Airport , a las 7'45
Llegada: Jackson Hole Airport, a las 12'43
Compañía: United Airlines

17 de Agosto de 2010
Los Angeles-Buffalo (Con escala de 2 horas 26 minutos en Cleveland)
Salida: Los Angeles International Airport, a las 23'00
Llegada: Buffalo Niagara International, a las 10'07

19 de Agosto de 2010
Buufalo - Nueva York
Salida: Buffalo Niagara International, a las 5'50
Llegada: Nueva York (JFK) , a las 7'13

A esos precios hay que añadirle lo que nos cobren de más al facturar maletas en los vuelos internos en donde hay que facturar cada maleta, no va incluido el coste en nuestra tarifa. Pero eso es lo que hay. Espero que sirve de ayuda a alguien la forma en la que nos hemos organizado los vuelos del viaje.

Saludos routeros!!!
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Buenas chicos,

Me he estado informando, y según la embajada de USA no es necesario este permiso para conducir allí, pero sí que lo recomiendan. El caso es que como en todo, en algunos estados sí que es obligatorio y en otros no, así que yo creo que debemos ir pensando en sacarnos el permiso. Como tiene validez de un año desde el momento en el que lo tramitan, creo que una buena fecha para ir a sacarnos el permiso puede ser a partir de Septiembre. Os dejo por aquí lo que necesitamos:

- Se expide a petición del interesado en las Jefaturas Provinciales y Locales de Tráfico.
- Es necesario ser titular de un permiso de conducción que esté vigente.
- Documentación Necesaria:

*Solicitud en impreso oficial
*Documento Nacional de Identidad
*Pasaporte o Tarjeta de Residencia en vigor
*Original y fotocopia del permiso de conducción original
*Dos fotografías actualizadas, de 35 x 25 mm

- Tasas: 9.20 €

Como veis, es necesario el pasaporte para sacar este permiso. Por cierto, en USA sólo aceptan el pasaporte electrónico, así que si tenéis pasaporte pero no lo habéis renovado en los últimos 2 años, ya estáis yendo a renovarlo y sacando el electrónico.
Que sepáis que en la DGT cuando se refieren a fotografías recientes, se refieren a fotografías del mismo mes.

Saluditos!

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Extraído de "GUÍAS Viajar a los Estados Unidos"

Una de las grandes ventajas cuando queremos hacer un viaje en coche por Estados Unidos, visitando diversos lugares turísticos, es la posibilidad de dormir en los típicos moteles de carretera. En todas las ciudades y pueblos encontramos una gran oferta de moteles, tanto en el interior de las ciudades como en las carreteras y las autopista, en muchos casos con una excelente relación calidad-precio.

Esta es una de las razones por las que si pensamos hacer un recorrido turístico, tanto por la costa este como por la costa oeste de los Estados Unidos, desde mi punto de vista, es tan recomendable animarse a hacer el viaje por nuestra cuenta. Quizás Estados Unidos es uno de los países del mundo donde es más fácil y recomendable organizar nuestro viaje sin la necesidad de acudir a un viaje organizado por una agencia.

A continuación, a partir de nuestra experiencia, detallamos unas recomendaciones y consejos útiles para viajar alojándonos en los moteles de Estados Unidos.

Consejos para buscar Motel en Estados Unidos

• Teniendo en cuenta la gran disponibilidad de moteles que encontraremos en nuestro viaje por los Estados Unidos, mi recomendación incial a la hora de planificar el viaje por nuestra cuenta, es reservar previamente, por internet, los hoteles o moteles en las ciudades o lugares donde tenemos muy clara la fecha en la que vamos a visitarlos.
• Así, es recomendable tener reservado con antelación la estancia en ciudades como Nueva York, Washington, Las Vegas, Los Angeles o San Francisco. Y con independencia de que reservemos otras estancias en fechas fijas, es aconsejable dejar días intermedios en la ruta sin reserva previa, pues eso nos dará más flexibilidad en el viaje, teniendo en cuenta que, en general, nos resultará sencillo encontrar sobre la marcha una habitación en un motel.
• En cualquier caso, si tenemos clara nuestra ruta y las fechas nuestra estancia, reservar con antelación por internet nos permitirá asegurar la habitación en un motel y, además, el precio al final será más barato.
• Cuando hemos de buscar sobre la marcha un motel, lo recomendable es buscar la habitación no más tarde de las 18 ó 19 horas. Si nos demoramos, podremos llegar a tener problemas, sobre todo en fines de semana y en zonas despobladas, como en Arizona o Utah, donde hay mucha menos oferta de moteles y alojamientos en general. De este modo, cogemos la habitación, por ejemplo a las 19 hora, y ya estamos listos para la cena, que recordemos, nunca debemos empezar más tarde de las 20:30 ó 21 horas.
• En numerosas cadenas, la recepción se cierra a partir de una hora determinada, con lo que si llegamos muy tarde a un motel donde hemos reservado previamente una habitación, para acceder al mismo se ha de abrir la puerta la tarjeta crédito con la que hemos hecho la reserva.

• En los moteles de las principales cadenas podemos coger una guía de los alojamientos de la cadena de moteles, lo que nos será útil a la hora de buscar nuevos moteles sobre la marcha.
• En las citadas de Arizona o Utah, además de mucho menos oferta, veremos que los moteles son más caros. En verano, en concreto, conviene asegurarse la habitación con bastante antelación.
• En general, lo recomendable es buscar los moteles en las áreas de servicio de las autopistas o en las confluencia de carreteras en las circunvalaciones de los pueblos. Es muy fácil y, en cambio, si tenemos que buscar una dirección de un motel en la calle de una gran ciudad, puede ser mucho más complicado.
• En general, en los moteles son habituales las habitaciones dobles con dos camas tipo “King Size” (de matrimonio), que, en general, suelen estar limpias y en buen estado. Son sencillas pero ofrecen el nivel de servicio mínimo, como las toallas en los baños, una televisión e incluso cafetera.
• Las cadenas de moteles más baratas no ofrecen desayuno, o sólo cafe, por lo que debemos desayunar en algún establecimiento del área de servicio donde está el motel.

Precios de los Moteles en los Estados Unidos

• Cuando hacemos nuestro viaje en Estados Unidos alojándonos en moteles, podemos perfectamente encontrar habitaciones con un nivel de servicio bueno por 50-60 dólares. Además, por ese precio, y al ser habitual disponer de habitaciones dobles con camas king size, se pueden alojar cuatro personas, y en caso de viajar con niños o con un grupo de amigos, esto permite ahorrar mucho dinero.
• Reservar la habitación de un motel con antelación por Internet nos resultará más barato que hacerlo durante el viaje, sobre la marcha.
• Los precios de los moteles en Estados Unidos dependen de la cadena de que se trate, pues hay una amplia oferta con distintos niveles de servicio y calidad. Pero en algunas cadenas, como Motel 6 y Super 8, también depende de cada uno de los moteles, pues son franquicias, y el nivel de servicio y los precios son muy variables.
• En verano, los precios de los moteles son más caros durante los fines de semana, y en las zonas despobladas, como Arizona o Utah, también son más caros.
• En las gasolineras suele haber revistas gratuitas que incluyen cupones con ofertas de moteles, lo que nos permitiría puntualmente ahorrar hasta un 30 ó 40 por ciento.
• También hay una oferta de moteles más baratos que la de las principales cadenas. Ahora bien, el servicio que nos ofrecen o el estado de las habitaciones puede ser muy básico, o incluso deficiente. No lo recomiendo.

Principales cadenas de moteles en Estados Unidos

Los moteles más baratos (de 40 a 80 dólares la habitación)

• Days Inn : http://www.daysinn.com/DaysInn/control/home
• Travelodge : http://www.travelodge.com/Travelodge/control/home
• Motel 6 : http://www.motel6.com/
• Super 8 : http://www.super8.com/Super8/control/home

Los moteles de precio medio (60 a 100 dólares la habitación)

• Red Roof Inn: http://www.redroof.com/
• Econo Lodge: http://www.econolodge.com/es?sid=mOiBi.kPj0SgKw5M.8
• Comfort Inn: http://www.comfortinn.com/es?sid=mOiBi.kPj0SgKw5M.8
• Rodeway Inn: http://www.rodewayinn.com/es?sid=mOiBi.kPj0SgKw5M.8

Los moteles más caros (de 80 a 200 dólares la habitación)

• Best Western: http://www.bestwestern.com/reservations/index.asp
• Holiday Inn Express : http://www.ichotelsgroup.com/h/d/ex/1/es/home
• Hampton Inn (Hilton) : http://hamptoninn1.hilton.com/en_US/hp/index.do

En mi viaje, la cadena de moteles que más utilicé fue Motel6, que ofrece una muy buena relación calidad/precio, con habitaciones sencillas pero bien equipadas para su precio realmente asequible (40 a 70 dólares la habitación doble king size). La cadena Super 8 también es otra buena opción de características similares.

Las cadenas de moteles más caras, en realidad son cadenas de hoteles que en su oferta tienen establecimientos tipo motel, pero con un nivel muy confortable de servicio.

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